ಚಂದ್ರಯಾನ 3 ಕಳಿಸಿದ ಭಯಾನಕ ಚಿತ್ರಗಳು, ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಏಕೆ ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ !!

ಚಂದ್ರಯಾನ-3 ಇಸ್ರೋದ ಚಂದ್ರಯಾನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ಚಂದ್ರನ ಭಾರತೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಶೋಧನಾ ಪರಿಶೋಧನಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ವಿಕ್ರಮ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಮತ್ತು ಚಂದ್ರಯಾನ-2 ಅನ್ನು ಹೋಲುವ ಪ್ರಗ್ಯಾನ್ ಹೆಸರಿನ ರೋವರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ಆರ್ಬಿಟರ್ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಇದರ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಸಂವಹನ ರಿಲೇ ಉಪಗ್ರಹದಂತೆ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯು 100 ಕಿಮೀ ಚಂದ್ರನ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿರುವವರೆಗೆ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಮತ್ತು ರೋವರ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಅನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ.

ಚಂದ್ರಯಾನ-2 ನಂತರ, ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ನಿಮಿಷದ ದೋಷವು ಚಂದ್ರನ ಕಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಮತ್ತೊಂದು ಚಂದ್ರನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಯಿತು.

ಚಂದ್ರಯಾನ-3 ರ ಉಡಾವಣೆಯು 14 ಜುಲೈ 2023 ರಂದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 2:35 IST ಕ್ಕೆ ನಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಹಂತದ ಭಾಗವಾಗಿ 100 ಕಿಮೀ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಧ್ರುವ ಕಕ್ಷೆಯ ಚಂದ್ರನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಮತ್ತು ರೋವರ್ ಚಂದ್ರನ ದಕ್ಷಿಣ ಧ್ರುವದ ಬಳಿ ಇಳಿಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. 23 ಆಗಸ್ಟ್ 2023 ರಂದು ಪ್ರದೇಶ.   

ಚಂದ್ರಯಾನ-3 ಮಿಷನ್‌ಗಾಗಿ ಇಸ್ರೋ ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ:

1.ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾಗಿ ಇಳಿಯಲು ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು.

2. ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ರೋವರ್‌ನ ಅಡ್ಡಾದಿಡ್ಡಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವುದು.

3. ಚಂದ್ರನ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ಸೈಟ್ ವೀಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವುದು.

 
ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯಲು ಅನೇಕ ಹೈಟೆಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ನಿಖರವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಚೆನ್ನಾಗಿ ಎಣ್ಣೆ ತೆಗೆದ ಯಂತ್ರದಂತೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಪಿನ್‌ಪಾಯಿಂಟ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ, ನಿಖರವಾದ ಫ್ಲೈಟ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್, ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಚಿತ್ರಣ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಮಯದ ಥ್ರಸ್ಟರ್ ಫೈರಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಸರಿಯಾದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸ್ಥಳವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸರಿಯಾದ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ.

ಚಂದ್ರ-ಬೌಂಡ್ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಒಮ್ಮೆ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಇಳಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ, ಅದು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಇಳಿಯುವ ವೇಗ ಮತ್ತು ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಸ್ವಿಂಗ್ ಆಗುವ ವೇಗ ಎರಡನ್ನೂ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ವಿಜ್ಞಾನಿ ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮೃದುವಾದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಲ್ಯಾಂಡರ್‌ನ ವೇಗವನ್ನು ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಮೂರು ಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಯತ್ತವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ವೇಗದಲ್ಲಿ ಈ ಕಡಿತವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಡರ್‌ನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಥ್ರಸ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು (ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು) ಹಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವೀಕ್ಷಿಸಿ.  ( video credit : Vismaya vani )